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车讯:冠道姊妹车 东风本田UR-V或将于3月上市

2019-09-21 19:19 来源:新中网

  车讯:冠道姊妹车 东风本田UR-V或将于3月上市

  央视网消息(新闻联播):习近平总书记在十九大报告中指出,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。这里面情感认同是最难达到的。

  解决这个问题,党组织发挥了重要作用。全面依法治国是国家治理的一场深刻革命,对十九大报告中的这一表述,高国兴如今有了更深切的感受,步入法治新时代,必须更加注重运用法规、制度、标准管理城市,运用法治思维和法治方式化解社会矛盾。

    看着学员们高涨的学习劲儿,在普法一线工作了7年的付贤怡感到由衷的高兴,训练营开办五个月以来,已经吸引了近五百人次参与。因此,鼓励老百姓走上宣讲舞台,就是为了摆脱传统宣讲中说教多、官话多、套话多的老套路,用通俗的语言、鲜活的故事、形象的比喻让群众坐得住、听得进、记得牢、能理解。

  央视网消息(新闻联播):习近平总书记在十九大报告中指出,积极促进一带一路国际合作,努力实现政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通,打造国际合作新平台,增添共同发展新动力。西双版纳州林业局自然保护区管理科科长李志勇说,该局2016年开展了中老跨境保护区域及易武州级自然保护区野生动物资源调查,发现并拍摄到大灵猫、小灵猫、豺、熊等众多野生动物种类实体图像,在中老边境地区首次拍摄到国家一级保护野生动物金钱豹。

而银行《贷款通则》里规定,逾期罚息属于银行的信贷资产,没有收回无法平账。

  如今,大多数人开始使用着图片、语音和视频等方式拜年,赠送新年贺卡或者用短信发送祝福的人似乎成为少数。

  党中央的精神正在多个领域得到进一步深化和集中体现。  他的坚持与辛苦、尽责与从善感染着每一个与他接触过的同事和朋友。

    民生无小事,枝叶总关情。

    为江豚更改建设航道  江豚保护区禁止通航,不能让江豚在我们的手里绝迹。  与此同时,工商登记服务资源不足的问题日益凸显,向技术要效能,创新传统服务模式势在必行。

  这本著作出版一年来,已发行130多万套,受到广大党员干部和群众的好评。

  这3位不到30岁的科技工作者告诉记者,自己的科研能力和创新热情正是在一次次实验中得到提升,这得益于对标全球,追求卓越的高标准、高要求。

  历时6年编撰的《中国共产党的九十年》正式出版发行。新年刚过,云南省提出必须牢牢把握高质量发展的要求,突出抓重点补短板强弱项,坚决打赢新时代第一场硬仗精准脱贫攻坚战。

  

  车讯:冠道姊妹车 东风本田UR-V或将于3月上市

 
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专利侵权屡见不鲜 美国再起侵权纷争

2019-09-21 07:08   来源:中国经济网 谢源编译   
  优质资源必须匹配优质服务才能让寒冷的冰雪充满温度。

  专利持有公司Intellectual Ventures II在今年3月份指控称,在丰田、本田及宝马等公司所销售的汽车中,水泵、电子动力转向装置和其他动力总成零件所使用的热塑性零件侵犯了其专利权。

  而在国内汽车市场,由侵权引发的纷争也时有发生,并且不止一起。其中,车辆外观设计和商标上的侵权较为常见。

  中国经济网综合外电报道,美国国际贸易委员会(以下简称“ITC”)即将启动一项调查,该项调查针对在美销售的部分日系车及德系车所使用的热塑性部件是否违反美国专利法。

  ITC的调查名单包含25家公司,其中包括宝马、本田和丰田以及日本零部件供应商爱信精机和电装。ITC上周五表示,调查工作将在开启调查后的45天内完成。

  这项关于专利侵权的调查由专利持有公司Intellectual Ventures II发起。该公司在今年3月份指控称,在丰田、本田及宝马等公司所销售的汽车中,水泵、电子动力转向装置和其他动力总成零件所使用的热塑性零件侵犯了其专利权。据了解,热塑性部件与高温汽车零部件相接触。与车辆动力总成中使用的其他材料相比较,热塑性塑料更加轻便、耐用,并有助于提高效率和燃油经济性。

  据该专利持有公司称,专利侵权所涉及在美销售的车型包括丰田2016款凯美瑞,本田雅阁和宝马2016款228i。

  而在国内汽车市场,由侵权引发的纷争也时有发生,并且不止一起。其中,车辆外观设计和商标上的侵权较为常见。而在此类事件中,略显尴尬的要数本田状告双环侵权。

  2015年,本田与双环两家车企在外观专利上的纷争终于告一段落。本田认为双环制造、销售的LAIBAO·S-RV汽车侵害了其外观设计专利权。于是在2004年,本田向北京市高级人民法院提起诉讼,要求双环停止其生产、销售行为。就在同时,双环提起反诉。而最终的结果却是手握专利的本田反赔双环1600万元。

  此外,近年来备受关注的侵权事件还有保时捷与众泰在汽车外观专利上的纠葛,以及捷豹路虎与陆风的据理力争。其中,捷豹路虎的维权则以失败告终。而相对来讲,宝马的维权之路却比较顺利。去年年底,宝马控诉上海创佳服饰、德马集团和周乐琴侵犯其商标。侵权案件以宝马胜诉、获赔和侵权方停止使用该商标告终。宝马的胜诉意味着国际品牌在中国的知识产权得到了应有的保护。

  值得一提的是,商标被侵权也曾发生在自主品牌身上。今年3月,因奔驰申请注册的“EQ”新能源商标与奇瑞此前注册的“奇瑞eQ”商标相似,奇瑞汽车向国家工商行政管理总局商标局国际处递交材料申请仲裁。奇瑞方面的仲裁请求是,奔驰“EQ”与“奇瑞eQ”构成相同或类似商品上的近似商标,不符合《商标法》第30条相关规定,应不予核准注册。截止到目前,该项侵权事件仍未尘埃落定。(中国经济网 谢源编译)

(责任编辑:姜智文)

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